A tutti che vengono a visitare Belgrado, consigliamo anche questi luoghi:

La Fortezza di Belgrado –Kalemegdan. Venne costruita gradualmente, nel lungo arco di anni, dal I al XVII secolo. Dal castrum romano, attraverso il castello bizantino e i resti della capitale serba medioevale fino alla fortificazione militare dell’Impero austriaco e ottomano. Nei secoli, la Fortezza vedeva passare numerosi eserciti, è stata campo di battaglia di molti scontri.

Dalla Fortezza si apre una vista sulla confluenza del fiume Sava nel Danubio, Novi Beograd e Zemun.

L’Avala, montagna nei pressi di Belgrado sulla quale si trova il Monumento al Milite Ignoto.La Torre di Avala con i suoi 204,5 metri di altezza rappresenta la struttura più elevata dei Balcani, nonché un simbolo distintivo della città, dalla quale si apre un ampio panorama non solo su Belgrado ma anche sulla grande parte della Serbia. Al 120-esimo metro si trova un ristorante di 100m². Per i visitatori che vogliono ammirare il panorama dall’altezza di 124 metri, la Torre ospita due ascensori che salgono con velocità di 3 m/s.

Zemun e la Torre di Gardoš. La storia di Zemun, come città nel senso vero e proprio, iniziò nel 1717 con l’arrivo degli Austriaci, quando Zemun fu affidato all’amministrazione della Monarchia asburgica. Diventò un importante avamposto della resistenza serba al dominio turco e si sviluppò come il centro del commercio sulla frontiera.

Lungo la sponda del Danubio a Zemun, accanto ai platani centenari, si trovano dei bellissimi ristoranti e bar, e dal molo partono le navi che vi possono presentare le bellezze di Belgrado anche dal fiume.

Per celebrare il millesimo anniversario della loro presenza in Pannonia, gli Ungheresi eressero una torre monumentale a Budapest. Altre quattro torri uguali furono erette in altre quattro città ai confini del loro regno. Zemun, la città più al sud del loro regno, fu una di queste quattro città. Così nacque la torre di Millennio, che sorge sulla collina di Gardoš. La torre fu progettata dagli architetti ungheresi, e la costruzione fu finita il 5 agosto del 1896.